El sistema SRS es un sistema limitador muy importante que requiere una atención especial!

Lea siempre las directrices generales antes de trabajar en los sistemas SRS.

Antes de realizar pruebas de diagnóstico en los sistemas SRS, debe cerciorarse del funcionamiento y ubicación de los componentes.

En caso de fallo, realice una lectura de la memoria de errores de la unidad de control. La lectura del código de error muestra los componentes que no hayan superado la prueba de sistema realizada por la unidad de control. Sin embargo, esto puede deberse a diferentes causas: un componente defectuoso, un conector que falla, un cortocircuito, un circuito abierto, falta de voltaje de alimentación, fallo de la conexión a tierra, etc.

Puesto que los sensores y actuadores del sistema SRS no se pueden comprobar usando un multímetro, es necesario localizar el problema intentando aislar la causa que lo produce. Esto significa que es necesario evaluar y comprobar que el cableado está bien antes de considerar que haya algún componente defectuoso.

Antes de evaluar el cableado, realice una comprobación visual de los conectores.

Si así no se resuelve el problema, mida la resistencia del cableado. Para ello es necesario que desconecte TODOS los componentes del sistema SRS. Los airbags y/o los tensores del cinturón de seguridad se podrían disparar al realizar la medición de la resistencia del cableado. En primer lugar, desconecte todos los cables de la unidad de control y después desconecte todos los conectores de los sensores y actuadores. Una vez haya verificado que todos los componentes del SRS están desconectados, compruebe el mazo de cables del componente en cuestión.

Si el código de error no es ambiguo y permite identificar la causa del problema, y si los conectores y el cableado no presentan ningún fallo, se puede considerar que dicho componente es la causa del código de error.